为抢抓国家西部大开发及交通运输部鼓励支持内河实施航电工程建设的历史机遇，贵州省交通运输厅成立贵州省航电开发投资公司加快都柳江航运、发电、旅游等资源的综合开发。并优先开发都柳江从江、大融两级航电枢纽，以积累运作经验和形成资产，然后陆续开发剩余梯级，渠化航道，打通都柳江出海通道。这对实现通航对加快都柳江原生态苗侗风情旅游精品线的形成，并对推动沿江工业布局的发展，促进腹地国民经济和社会的发展具有重要意义。

　　都柳江干流是贵州省珠江流域西江水系航运发展规划建设的重要出省航道之一，位于我省黔东南苗族侗族自治州东南部，属珠江水系，全长365km，落差1214m平均比降3.3‰，流域面积14000km2，多年平均流量191m3/s。同时也是国家规划的西南地区水运出海北线通道，系国家航道主骨架网的重要支线，上连贵州省黔南、黔东南州，下游于广西柳州境内汇入西江直达珠三角。流域流经独山、三都、榕江、从江县等少数民族地区，当地经济社会发展仍较滞后，目前，航运现状基本为天然航道，通航标准非常低，仅能季节性通航10吨左右的船舶，严重制约都柳江沿岸地区经济社会发展。

　　据了解，黔东南州清水江是国家规划的“全国两横一纵两网十八直线”航道，总投资约为80亿。都柳江是交通运输部规划的西南水运出海北线通道。把榕江和红岩两个梯级合并，将贵州11梯级调整为10梯级。实施都柳江航电枢纽开发，梯级渠化航道，使都柳江至省界110公里达到通航500吨级航道，榕江至三都104公里达到通航300吨级航道。按照分期实施、滚动开发的方案，优先开发都柳江从江、大融两级航电枢纽，以积累运作经验和形成资产，然后陆续开发剩余梯级，渠化航道，打通都柳江水运出海通道。从江、大融两个梯级位于都柳江下游从江县境，分别距从江县城1km和12km，两个枢纽以航运为主，兼顾发电、旅游等功能。工程从2012年12月动工建设，预计到2017年完工实现通航。

　　都柳江航电一体化建设的开发，将极大的降低运输成本，提高流域腹地货物在市场上的竞争力，将当地资源优势转化为经济优势，对促进和保障沿岸地区经济发展、促进和带动沿岸地区旅游资源开发、建立和健全沿岸地区综合交通运输体系、实现贵州省丰富的资源与中东部地区旺盛的需求相对接，以航运带动区域货运物流、旅游人流及少数民族地区第三产业快速发展，促进区域经济社会跨越式大发展。