近日，记者从嘉兴市港航管理局获悉，浙江省内河第一条三级航道—湖嘉申线航道嘉兴段一期工程主线贯通后，与之相配套的桥梁、水闸、锚泊区工程目前也在紧锣密鼓的建设中。据介绍，随着湖嘉申线嘉兴段一期工程贯通，杭平申线浙江段改造工程等高等级航道的陆续开工，嘉兴以三级航道为主的“海河联运”高等级航道网络逐渐成形。

　　据了解，湖嘉申线航道嘉兴段一期工程起于乍嘉苏航道口，向东新开挖1.5公里航道后入北宫荡，北行接上嘉澄线，在秀洲区油车港镇与红旗塘相连，终于与杭申线交接处的杨树浜，全长14.76公里。该航道能通航1000吨级船舶，连接湖州、嘉兴和上海等城市。全线按照三级航道标准改造，工程总投资约6.49亿元。

　　“这条航道的建成通航，像一条水上高速公路，缩短湖州、嘉兴、上海三地的通航时间。”嘉兴市港航管理局航道管理科相关负责人介绍，取道湖嘉申线将使“湖州-嘉兴-上海”的水道距离缩短20多公里。不仅如此，未来像湖嘉申线这类高等级航道连接成网，通航能力大幅提高，对水上运输影响较大的堵航、断航问题将得到极大缓解，进一步避免水上事故发生。

　　长兴船户王师傅拥有一条500吨的货船，常年往返于上海、湖州等地运送黄沙、石子等原材料，他告诉记者：“以往通过水运从湖州到上海，只能绕道长湖申线、杭申线等航道，距离远成本高。而随着湖嘉申线改造完成，不仅航道更宽了，对航行安全更有保障，而且相比以前的航行路线，如今单次可以节省油费大约250元。”

　　湖嘉申线建设只是嘉兴挖掘内河水运潜力，打通内河与外海阻隔的一个缩影。记者了解到，去年，嘉兴共有5个水运项目被列为嘉兴市“三个千亿工程”，包括湖嘉申线嘉兴段一期工程和4个前期项目，分别为杭平申线浙江段航道改造工程、湖嘉申线嘉兴段二期工程、京杭运河三级航道整治工程和乍嘉苏线浙江段航道扩建工程。目前，杭平申线改造工程已经开工建设，计划总投资64.91亿元，将直接连接嘉兴港的三个港区。

　　2013年，嘉兴将以三、四级航道建设为重点，加快项目前期工作，找准推进工作的着力点和突破口，努力推进各项工作。“十二五”期间全市水运建设投资将达92.41亿元，以三级、四级航道建设为重点，基本建成湖嘉申线嘉兴段(一期、二期)、东宗线嘉兴段二期、京杭运河四改三和杭平申线航道改造工程，建成四级以上高等级航道里程160公里;开工建设乍嘉苏线和丁诸线航道整治工程……嘉兴四级以上高等级航道里程超过400多公里，将为嘉兴加快海洋经济发展及海河联运建设提供强有力的集疏运支撑。