据报道，近日，交通运输部发布加快推进长江等内河水运发展行动方案（2013-2020年）。方案明确，到2020年建成畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系。全面建设交通运输法治政府部门，把法治要求贯穿到内河水运建设、运营、管理、安全生产、应急和船舶污染防治等各个领域。

　　方案指出，到2020年建成畅通、高效、平安、绿色的现代化内河水运体系。建成比较完善的航道港口基础设施、较为完备的安全监管和救助体系，运输效率和节能减排能力显着提高，水运优势和潜力得到充分发挥，对经济发展的带动和促进作用显着增强。

　　根据方案，到20120年基本建成1.9万公裡高等级航道，全国内河叁级及以上航道裡程达到1.4万公裡﹔“两横一纵两网”高等级航道达到规划标准。建成一批规模化、专业化、现代化港区，形成比较完善的集疏运体系，内河港口功能进一步拓展、服务水平显着提升。

　　全国内河货运量达到30亿吨以上，货运周转量达到10000亿吨公裡以上﹔全国内河货运船舶平均载重吨达到1200吨，长江干线货运船舶平均载重吨超过2000吨。长江干线建成全方位覆盖、全天候监控、快速反应的水上交通安全监管系统和船舶污染防治、水上应急救援及治安防控体系﹔其它高等级航道和部分重要航道基本建成有效覆盖、重点监控、快速反应的水上交通安全监管系统和船舶污染防治、水上应急救援体系。形成完善的运输船舶流动源污染控制制度和执行机制，清洁能源船型、港口节能环保装备与工艺和航道生态护岸建设等取得显着成效，内河水运发展与环境更为协调。

　　方案指出，加强法制建设。促进《航道法》尽早出台，及时开展配套法规研究制订工作。鼓励各地区结合实际，加快完善港口、航道、船闸、内河运输、水上安全监督和应急处置等地方性内河水运法规。全面建设交通运输法治政府部门，把法治要求贯穿到内河水运建设、运营、管理、安全生产、应急和船舶污染防治等各个领域。