记者昨日从贵州省地方海事（航务管理）局获悉，贵州省发改委、贵州省交通运输厅、贵州省水利投资有限公司等部门近日组织行业专家对都柳江红岩航电枢纽工程可行性研究报告开展审查，并形成评估意见。

　　据悉，柳江是珠江流域西江水系的第二大支流，都柳江是柳江的上游，同时也是国家西部开发规划建设的河流和贵州省重点建设项目内容。

　　根据规划，预计到2020年以后，随着都柳江各航运梯级的逐步修建和已建梯级的扩（改）建的完成，水运将直达珠三角地带和港澳地区。根据黔东南州的资源和产业结构特点，预计都柳江实现全线贯通后，长途货物流向将以水运下行为主，下行水运货运量占总水运货运量80%左右，主要货物流向由都柳江航运梯级经济腹地流向两广地区、珠江三角洲及港澳地区。

    同时，预测至2020年、2030年和2040年红岩航电枢纽过坝旅客运量分别为20万人次、53万人次、83万人次。因此，水运通道建设对当地经济建设会带来立竿见影的效果。