据上海报道，在11月28日举行的2013年上海航运交易论坛上，有关方面透露国家正在为中国航运业进行顶层设计。上海航运交易所总裁张页表示，上海自贸区的优势将在明年显现，航运企业明年有望获得机会。

　　从2008年下半年开始，全球航运市场迅速下行，曾经为航运市场高度繁荣带来庞大动力的需求戛然而止，市场运价跌至谷底，而运价的暴跌又通过价值链条传递给修造船、船舶融资、港口码头等相关行业，蔓延速度之快，造成损失程度之烈，波及范围之广，萧条时间之长，为历史罕见。

　　“时至今日，我们仍然看不见曙光的事实，足以说明航运业不是偶然堕入深渊，而是出现了系统性的危机。”业内相关人士认为，受国内外经济增长放缓、运力严重过剩、企业经营成本增加等因素影响，当前航运市场供求严重失衡、持续低迷，将对国民经济运行造成不利。