在滨海新区“两会”上，新区政府报告中提出的申报自贸区内容引起与会人大代表与政协委员热议。昨天，民盟滨海新区委员会副主委王勇在滨海新区政协大会发言时说，东疆港申报自由贸易区过程中，须解决好北方国际航运中心建设面临的问题，将东疆逐步建成在全球颇具影响力的国际航运融资中心。

　　“目前，加快推进东疆港自由贸易区申报机遇难得。”王勇说，国家提出构建开放型经济新体制，以周边为基础加快实施自由贸易区战略。中日韩投资协定的签署给也天津申报自贸区先行先试重新注入活力。同时，天津东疆保税港区地理位置优越、产业基础雄厚和基础设施完善。

　　“虽然东疆港自贸区申报及建设优势明显，但须重点解决功能定位不明确、管理构架需要创新、功能需要重新整合等问题。”王勇说，东疆保税港区在具有国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易和出口加工等业务功能的基础上，还要发展现代物流、许可多种产业进驻、大力发展服务贸易。这些与世界公认的国际航运中心新加坡、香港相比，竞争力依然弱，表现在中转功能较弱、政策互动不到位、航运金融配套不完善、航运业产业链不够完善、高端航运人才短缺等方面。

　　王勇表示，要提升天津北方国际航运中心竞争力，须推进建设直通腹地的高速公路网，完善滨海新区集疏港公路网络，提高集疏运效率。发挥东疆保税港区政策创新作用，推进东疆保税港区作为北方国际航运中心核心功能区建设，利用先行先试政策，积极向国家有关部门争取金融、税收等方面支持。努力在法律、金融、税收、人员管理、海关等诸多方面先行试点创新。积极构建现代航运服务产业体系，尽快提升中转功能，大量吸纳高端人才，鼓励大型邮轮挂靠等。

　　王勇说，创新船舶登记制度，利用天津国际邮轮母港硬件设施，加大对邮轮公司的吸引，制定国际邮轮公司便利通关和挂靠费收取优惠政策。吸引国际邮轮公司在天津落户。