日前，记者从梧州海事局了解到，自2014年1月1日起，禁止200总吨以下的运输船舶通过长洲水利枢纽船闸。

　　为切实提高广西内河航道和通航设施利用率，保护水资源环境，促进船舶技术进步和航运结构调整，广西交通运输厅和广西海事局于11月27日联合了发布推进广西内河船型标准化的通告。

　　通告要求，自2014年1月1日起，禁止200总吨以下的运输船舶通过西江干线（南宁至广州，下同）船闸。2016年1月1日起，禁止生活污水排放不达标的船舶以及单壳化学品船、600载重吨以上单壳油船进入西江干线和“三线”航行；禁止300总吨以下的运输船舶通过西江干线船闸，但符合《西江航运干线过闸船舶标准船型主尺度系列》和《珠江航运干线过闸船舶标准船型主尺度系列》的船舶和重大件船、运输鲜活货船舶除外。

　　为实现船型标准化工作目标，2015年12月31日前，对300总吨以下、船龄30年内、单壳化学品船、单壳600载重吨以上油船等船舶拆解和改造的，以及加装生活污水处理装置、使用清洁能源的船舶，按照财政部和交通运输部正式颁布的资金补贴管理办法给予资金补贴。

　　据悉，实施广西内河船型标准化是珠江水系船型标准化的重要工作之一，改市在西江干线上的船闸主要为长洲水利枢纽船闸，桂江的船闸不在此范围内。