日前，《海宁市内河水运复兴行动计划（2011—2015年）》（以下简称《计划》）出台，这是海宁出台的首个专门针对水运建设的规划。

　　根据《计划》，海宁将在“十二五”期间全面启动高等级航道建设，到2015年，全市四级及以上高等级航道里程达到8.3公里，进一步提高中高等级航道比重，提升纳入长三角高等级航道网规划的航道里程；全市内河运力规模达到9万吨，水路货运量达到1100万吨，货物周转量达到20亿吨/公里；嘉兴内河港海宁港区年货物吞吐量达到1800万吨。

　　《计划》将杭平申线海宁段航道改造工程、杭海线洛塘河改道工程、杭海线辛江塘航道提升工程、杭平申线海昌作业区、杭海线斜桥码头、长山码头一期（海宁市粮食购销有限公司专用码头）、硖尖线五丰码头七个项目列入了海宁市内河水运2011—2015年重大项目实施计划，共计投入建设资金24.88亿元。截止2013年底，除洛塘河改道工程和五丰码头正在进行前期工作，其余五个项目均已开工建设。

　　据悉，“十二五”时期，海宁经济社会已进入转型发展的新阶段，水运作为综合交通运输体系的重要组成部分。该《计划》的适时出台，将是指导今后一段时期海宁内河水运建设发展的纲领性文件，对于加快海宁市经济和现代产业体系的建设，促进经济转型升级和发展方式转变都具有重大意义。