为全面贯彻李克强总理关于“依托黄金水道推动长江经济带发展，打造中国经济新支撑带”的重要讲话精神，近日，针对“三峡工程与长江经济带发展”这一课题，国务院三峡办综合司司长童崇德一行到长航局进行了调研，长航局副局长朱汝明主持了调研座谈会，相关业务处室主要负责人参加了座谈。

　　调研组首先观看了长江航运发展专题片，随后局三峡办就“三峡工程在长江经济带建设中的战略地位和重要作用”、“三峡工程在改善长江航运条件、降低运输成本、提高航运安全，促进长江航运事业快速发展的重要作用”、“如何进一步加快推进长江黄金水道建设和长江经济带综合运输体系建设，充分挖掘长江航运巨大潜力，进一步发挥长江黄金水道在建设长江经济带中的关键作用”、“关于重大政策的思考与建议”、“关于三峡工程航运工作的建议”等五个方面的内容进行了综合汇报。然后双方进行了座谈。

　　三峡工程在长江经济带建设中的战略地位非常重要。三峡工程兴建后，重庆至三峡大坝的610公里川江航道航运条件得到根本改善，航道通过能力大幅提高，船舶单位能耗和运输成本明显降低，船舶运输的安全性有所提高。通过三峡水库调节，还可增加中游的枯水流量，改善长江中游枯水期部分浅滩的航运条件，改善了长江中上游通航条件，提升了长江航道的通过能力，有力地促进长江中上游航运事业的发展，可以为西南地区经济发展提供更加安全、畅通、高效的运输保障。因此，三峡工程是促进长江航运发展的关键性工程，也是实现长江航运发展目标的重要组成部分。三峡工程还在改善长江航运条件、降低运输成本、提高航运安全，促进长江航运事业快速发展发挥了重要作用。

　　三峡工程的航运效益还有巨大的拓展空间。通过提高三峡和葛洲坝枢纽过坝通过能力、加强干支流航道治理建设、加快港口集疏运体系建设、加快船型标准化、优化综合运输体系、优化三峡水库综合调度等，进一步拓展三峡工程航运效益，进一步提高长江中上游航道通过能力和改善通航条件，进一步增强三峡工程在长江黄金水道交通大动脉中的枢纽作用，有力地促进长江经济带的建设和发展。

　　长航局建议，要进一步提高三峡和葛洲坝枢纽过坝通过能力，加强三峡库区、三峡-葛洲坝两坝间、葛洲坝坝下近坝河段航道系统整治，加强库区和坝区安全监管及应急救助设施建设，加强库区坝区港口设施建设，优化三峡水库调度并建立长江上游水库群联合调度机制，进一步加强三峡航运专题研究。

　　除此之外，长航局还提出加快长江航运发展的立法进程、理顺长江航运管理体制、统筹好流域规划、进一步加大对长江航运发展的资金投入等建议，供调研组参考。