日前，交通运输部发布前三季度交通运输运行分析报告。报告显示，前三季度，交通运输经济运行总体平稳，与宏观经济形势大体基本一致。

　　根据报告，前三季度水路完成客运量2.1亿人，增长3.3%；完成货运量45.5亿吨，增长3.8%;规模以上港口完成货物吞吐量86.0亿吨，同比增长2.8%，各季度增速总体保持平稳。

　　在港口生产方面，内贸货物吞吐量增速有所放缓，外贸货物吞吐量增速自6月份起由负转正，三季度增长4.9%，较上半年回升5.3个百分点，回升明显。此外，前三季度，规模以上港口集装箱吞吐量增长4.9%，增速逐季回落；但“一带一路”战略带动效应明显，1—8月份，我国对沿线的东盟、中东、非洲航线集装箱吞吐量分别增长13.8%、9.8%和9.0%。

　　在运价指数方面，三季度，波罗的海干散货综合运价指数(BDI)均值为976点，较上半年均值虽回升56.6%，但BDI指数总体仍处低位，9月28日报于943点，仍在盈亏平衡点以下(2500点左右)。　　日前，交通运输部发布前三季度交通运输运行分析报告。报告显示，前三季度，交通运输经济运行总体平稳，与宏观经济形势大体基本一致。

　　根据报告，前三季度水路完成客运量2.1亿人，增长3.3%；完成货运量45.5亿吨，增长3.8%;规模以上港口完成货物吞吐量86.0亿吨，同比增长2.8%，各季度增速总体保持平稳。

　　在港口生产方面，内贸货物吞吐量增速有所放缓，外贸货物吞吐量增速自6月份起由负转正，三季度增长4.9%，较上半年回升5.3个百分点，回升明显。此外，前三季度，规模以上港口集装箱吞吐量增长4.9%，增速逐季回落；但“一带一路”战略带动效应明显，1—8月份，我国对沿线的东盟、中东、非洲航线集装箱吞吐量分别增长13.8%、9.8%和9.0%。

　　在运价指数方面，三季度，波罗的海干散货综合运价指数(BDI)均值为976点，较上半年均值虽回升56.6%，但BDI指数总体仍处低位，9月28日报于943点，仍在盈亏平衡点以下(2500点左右)。