日喀则综合物流园区项目是国务院批准支持西藏经济社会发展的重点项目。园区位于西藏自治区日喀则市桑珠孜区，规划占地面积为8.02平方公里（合 12028亩）。为规划好、设计好、建设好这一重大项目，园区投资、开发、建设、管理的主体——西藏开投南亚投资有限公司（以下简称南亚公司）决定面向全 国公开征集具有远见、富有创意、因地制宜、操作性强的园区总体设计方案，并根据方案竞赛结果，择优选择园区项目设计的总承包单位。

　　规划

　　日喀则综合物流园区项目规划总投资约75亿元，位于西藏自治区日喀则市桑珠孜区，规划占地面积为8.02平方公里（合12028亩），不仅能满足日喀则的经济发展需要，还将辐射山南和阿里地区，使藏北、藏中经济区与藏南经济区连成一片。

　　规划总投资75亿元

　　流通功能和商贸功能兼具

　　日喀则综合物流园区项目，是西藏探索投资体制改革，采取市场化手段筹集建设资金，由公司主导投资、开发、运营、管理的标志性项目。园区投资巨大，规划总投 资约人民币75亿元。建成后的日喀则综合物流园区，将是西藏物流产业的重要发展基地，是西藏西部地区的重要区域性物流中心，是沟通中国与南亚的重要国际贸 易和物流节点，也是西藏特色产业的集聚发展中心、外向型产业发展的示范区、产城融合发展的日喀则市新城区。园区功能复杂，既有物流流通功能，又有商业贸易 功能；既有产业发展功能，又有城市居住功能，是一个复杂的城市综合体和庞大的建筑群。

　　据了解，此次设计方案征集有现场报名、信函、传真、电子邮件等方式，报名时间截止到2016年3月20日。届时，南亚公司将对报名单位的资质、业绩、技术 力量等相关情况进行综合预审，通过预审的报名单位还将进行踏勘现场、领取资料、提交成果、方案评审等程序，评审于2016年5月31日前结束。

　　连接山南、阿里

　　将成藏南最大物流中心

　　据了解，日喀则综合物流园区项目最初出现于原日喀则地委委员、日喀则行署常务副专员旺堆（现林芝市市委副书记、市长）在2013年的自治区两会上提交的 《关于建设日喀则地区综合物流园区的建议》中，旺堆说，日喀则物流中心将是集生产加工业、物流业、服务业、国内贸易、国际贸易为主的综合性经济开发区，主 要设置散堆装物流区、生产加工区、国际贸易区、综合物流区四个功能区。物流园区不仅能满足日喀则的经济发展需要，而且还将辐射山南和阿里地区，使藏北、藏 中经济区与藏南经济区连成一片，打造藏南地区最大、最先进、最快捷的物流中心，成为货物出口南亚各国的桥头堡。此外，2014年12月11日，日喀则综合 物流园区项目推介会在上海成功举办，国内100余名物流界专家、协会负责人和知名物流企业负责人参会，成效显著。在自治区2015年工作安排中提到，要加 快建设日喀则综合物流园区。

　　在拉萨组织专家评审组

　　最高奖励150万元

　　南亚公司在拉萨组织专家评审组，对各设计单位提交的设计成果进行评审，并邀请自治区发改委等区直部门、西藏开发投资集团有限公司、日喀则市人民政府、日喀 则市发改委、日喀则市建设局等单位的领导和专家参加评审。专家评审组通过综合评审，分别评出一、二、三等奖各1名和创意奖3名。其中，一等奖1名，奖金 150万元人民币。二等奖1名，奖金100万元人民币。三等奖1名，奖金50万元人民币。创意奖3名，各20万元人民币。