昨日，郑灿儒、刘涛根、俞进等领导参加广珠铁路丹灶货运站扩能工程奠基仪式。

　　广佛都市网讯 珠江时报见习记者李木如 通讯员招志辉 张君浩报道：昨晚，丹灶世海钢材物流中心迎来第一批钢材。而在昨日上午，广珠铁路丹灶货运站扩能工程奠基仪式、丹灶世海钢材物流中心世海广场奠基仪式、招商中心启用暨项目一期交付仪式在丹灶物流新城同时举行，一座全新的物流新城正在加速崛起。

　　区领导郑灿儒、刘涛根、俞进等参加了这一盛事。刘涛根表示，广珠铁路丹灶货运站的扩能，使南海、丹灶的钢材物流深加工产业如虎添翼，为地方现代物流产业发展和转型升级，为西部南海突围注入新的强大动力。

　　昨天是丹灶物流新城首期工程奠基一周年纪念日，上午11时30分，5名进驻世海物流中心的商家代表走上台，从南海区区长郑灿儒等领导的手中接过了金色的钥匙模型，丹灶物流新城项目一期完成交付仪式，物流新城开始正式营业，现场600多名嘉宾见证了这一历史时刻。而在昨晚，世海钢材物流中心迎来了第一批钢材。

　　南海区联运投资有限公司总经理助理邓展恒介绍，丹灶货运站一期工程由广珠铁路公司投入建设，运力每年60万吨。但根据中铁第四勘察设计院集团有限公司的评估，2015年，丹灶物流中心物流作业总量将达到895万吨，扩能迫在眉睫。

　　丹灶货运站扩能工程，占地404亩，按2束4线设计，工程将新建集装箱作业区、钢材物流区，将增设骨干层汇聚层传输设备、接入网设备、FSA分系统设备、车站基站设备、动力及环境监控等设备。工程完成后，丹灶货场的运力将提升到每年800万吨，同时将与货场一期并网经营，使丹灶乃至珠江三角洲西部加速形成“大物流、大发展”格局，加速实现“火车一响，黄金万两”的企盼。

　　与此同时，9万平方米的综合体世海广场举行奠基仪式，为人们描绘了丹灶“产城融合”的蓝图。丹灶物流新城的龙头企业、世海钢材物流中心投资方介绍，世海钢材物流基地与其他物流基地最大的不同就是该物流基地打造的是一个工业生态链，同时建设集联运、仓储、配送、加工、商贸等功能于一体，现代化、信息化的大型城市产业综合体来谋求丹灶物流的快速崛起。

　　目前，世海钢材物流中心80%的场地都已经完成招商，大部分的商家合同签到了2050年12月。

　　区委常委、常务副区长刘涛根表示，丹灶物流产业是集仓储、深加工和电子商务等功能于一体，不同于传统的物流运输概念，丹灶要以此为支撑点，发展现代物流业，以物流产业与城市建设相融合去推动新型城镇化的探索。