在经历了去年下半年试运营之后，东莞最大的陆路运输物流集散中心百茂物流城将于本月30日正式启动。据了解，位于高埗的百茂物流城总投资6亿元，占地400亩，目前已有150多家物流企业入驻，通达全国各地的专线达300条以上。

　　东莞市百茂实业投资有限公司董事长李新成对记者介绍，项目全面运营之后将创造8000到10000个就业机会，税收1亿元以上。而根据前期估算，将为东莞制造企业节省物流成本10亿元以上。据他介绍，从投资、占地面积和吞吐量等方面综合衡量，百茂物流城是目前东莞最大的陆路运输物流集散中心。

　　全国专线增至300多条

　　据了解，百茂物流城总投资超过6亿元，总建筑面积达25万平方米(分两期开发)，共拥有1000余间商铺，5万平方米仓储面积，1000多个大型停车位，是集专线物流、第三方物流服务、仓储、配送、物流信息服务、商务配套等于一身的大型陆路物流市场园区。

　　自去年下半年起，百茂物流城就开始试运营。据李新成介绍，到目前为止已有150多家物流企业陆续进驻，专线也从去年刚开始试运营时的100多条增长到300多条。

　　据了解，百茂物流城紧邻东莞市环城路高埗段，毗邻广园快速路、广深高速、莞深高速入口，30分钟通达东莞各镇街，60分钟通达广州、深圳、中山、佛山等珠三角经济重镇，地利位置优越，这也成为了大量物流企业入驻的重要考量。

　　除了地理位置以外，货源的聚集也是物流企业所看重的关键因素。此前，百茂物流城已与东莞家具协会签署战略联盟协议，成为东莞家具指定配送基地，这为各专线物流公司提供大量的稳定货源。

　　物流商户实现资源互补

　　物流业的集聚发展也将为东莞制造业带来利好。根据百茂物流城前期的估算，项目完全运营之后，每年将为东莞制造业节省物流成本达10亿元以上。

　　“如果企业有一批货要发，而发货量又装不满一辆货车，那么就必须等，消耗了时间。”一位家具企业负责人告诉记者，而在百茂物流城等物流集散地，由于物流公司聚集，发车班次较多，企业可选择发车时间最近的货车，提高了周转效率。

　　据了解，百茂物流城在正式运营之后将致力于搭建物流和制造业之间的对接平台。“信息平台的建立将搭建物流商户、工厂和批发商之间的桥梁。”李新成说，工厂老板和批发商来这里寻找合适的物流商发货，物流商户来这里找货，能够实现资源互补，节约成本，高效联动发展。据透露，这一平台预计年底完成开发。