“双11”网购高峰刚刚过去，各大快递公司正在进行忙碌地转运投递，快递物流业进入一年中最繁忙的时期。记者日前获悉，南昌市制定《关于进一步促进南昌市现代物流业健康快速发展的实施意见》，提出加快建设南昌区域节点(物流枢纽)、市域节点(物流园区)、配送节点(社区配送中心)等三级城市配送网络，着力提升城市专业配送水平，降低“最后一公里”配送成本。

　　积极开展昌九联运试点

　　据悉，加快制定《关于进一步促进南昌市现代物流业健康快速发展的实施意见》，是落实《南昌市2013-2015年物流业发展规划》，推进南昌市物流业三年强攻计划，实现南昌市物流业结构调整、转型升级的重要举措。《意见》提出，到2020年底，南昌市社会物流总额超过25000亿元，物流业增加值达500亿元，社会物流总费用占GDP的比重下降到16%以下。

　　南昌市将优化物流业发展布局，加快构建南昌市“五通道、双枢纽、三组团、多园区”的物流总体格局。依托铁路货场、集装箱编组站、机场、港口和公路优势，实现物流集聚区与交通干线、路网的衔接，重点加快建设昌南和昌北物流枢纽。围绕和服务城市产业发展，推进西南物流组团、东南物流组团和高新物流组团建设。另外，统筹规划建设一批布局集中、用地集约、产业集聚、功能集成的物流园区，推动多种交通运输方式资源的整合。积极开展昌九联运试点工作。

　　建设区域性航空物流集散基地

　　意见提出，南昌市将推进临空物流业发展。培育和引进一批具有航空物流运营品牌和特色的专业第三方物流企业、区域性总部和区域性物流分拨转运中心，重点开展高附加值的临空型高科技产品、鲜冷水产等特色产品航空物流服务。推进航空物流保税区、保税仓的规划建设，建设区域性航空物流集散基地。同时，推广使用自动识别、电子数据交换等先进技术的物流设备。加快引进一批国内外知名物流企业设立地区总部、采购中心和配送中心，培育壮大一批品牌物流企业。保护园区物流设施用地，不得随意变更用地性质和规模。

　　加快向现代物流企业转型，推动物流企业上规模上档次，对达到《南昌市物流企业评估与认定指标》不同级别的，分别予以不同奖励，加快改变南昌物流企业小、散、弱的状况。南昌市每年评选一批成长性好的物流企业和龙头物流企业，予以重点扶持。

　　南昌大力引进4A、5A级等先进物流企业，推动外来物流企业到南昌设立物流企业和地区物流营运中心或采购中心。积极利用外来资金、设备、技术，参与物流项目的建设或经营，提高南昌现代物流业发展水平。

　　降低物流收费标准

　　南昌将推进物流企业创新服务方式，开展增值服务，提升服务功能。降低物流收费标准，实行优胜劣汰，推动物流市场有序规范发展。继续开展物流领域包装、搬运、装卸、仓储运输环节乱收费行为清理整顿，严格执行国家和省市行政事业性收费政策，严禁擅自对物流项目扩大收费范围、提高收费标准，确保物流市场规范有序。

　　此外，加快围绕南昌产业发展要求，推进医药、汽车等专业物流发展，加快推动电子商务物流与快递物流的融合发展，加快建设南昌快递物流中心。积极推进海关特殊监管区建设，加快建立快捷通关机制，争取设立综合保税区，促进保税物流的发展。鼓励和支持物流业运用高技术手段，实施节能减排，发展低碳和绿色物流。

　　物流业重大项目给予优先扶持

　　据悉，南昌在南昌市范围内对物流业发展带有全局性的示范工程、物流业重大项目和关键工程给予优先扶持。在“营改增”以后被认定为增值税一般纳税人，在同一纳税年度内月平均税负增加3000元以上(含3000元)的试点企业，在过渡期内实际增加的税负按现行财政体制据实予以补助。新建物流园区、新开业的物流企业当年上缴所得税的地方所得部分前两年全额、后三年减半由同级财政部门通过财政支出渠道予以补助。

　　在符合城市总体规划和物流业发展规划的前提下，可利用划拨性质的旧厂房、仓库和存量土地提供物流服务，但应办理土地有偿使用手续。在2014年12月31日前，对符合条件的物流企业自有的(包括自用和出租)大宗商品仓储设施用地，减按所属土地等级适用税额标准的50%计征城镇土地使用税。对占地较大且具有一定公益性质的现代物流园区，按规定缴纳城镇土地使用税确有困难的，经批准后给予减征城镇土地使用税。符合条件的物流企业设立不具备法人资格的分支机构，企业所得税可由总部统一缴纳。