辽宁省绥中县是全国闻名的运输大县，绥中大货车以“车况好、价格低”享誉全国。为摸清全县货运物流业家底，绥中县政协于10月26日至30日，采取县内听汇报、查资料、座谈讨论与周边县区同行业考察相结合的方式，对全县货运物流业发展进行了专题调研，初步掌握了全县货运物流业总体情况。

　　目前，绥中县拥有各类货车12671辆，总运力达16.27万吨，年货运周转量达180.37亿吨公里，每年各类货车直接上缴地方财政税费2400多万元，有货运专线30多条，可通达全国除台湾以外的所有省、区、市。由运输业衍生的相关产业有14种859家，县内大小加油站60家、物流配货123家、二手车中介101家、汽车贸易32家、短途配送企业24家、轮胎销售37家、维修企业238家、检测线3家、驾校7家、运输车队83个。货运从业人员达3万多人，连同相关产业就业，总受益人数超过10万人，占全县总人口的六分之一多，是名副其实的支柱产业之一。

　　调研发现，与秦皇岛市山海关区、葫芦岛市连山区、兴城市等周边县区相比，全县二手车中介机构管理问题较多，交易市场评估不规范，中介收费过高，严重阻碍了本地、外埠货车流动，造成二手车交易难；运管综合性能检测线与交警、平安检测线两家机构检测内容多项重叠，但却必须分开例行检测，一年两次，检车手续比较繁杂、耗时；物流园区等大型项目建设进度缓慢；部分维修业者占道经营，把公路当成维修场地，造成交通拥堵，甚至引起交通事故，有的随意丢弃垃圾和油污破坏环境，衍生行业管理基本处于无序状态。

　　为推进全县货运物流业可持续发展，县政协建议：一要建立联席会议制度，定期沟通解决难题。县政府应每季度召开一次由交警、运管、路政、工商等各主管部门领导和货运业代表共同参加的联席会议，管理者与被管理者面对面沟通情况，解决问题。二要是加快物流园区建设，打造汽贸物流、农贸物流、综合服务三大平台，实行“三线合一”（三条检测线设在一处）的检测机制，实行交警、运管、工商有关审批一站式服务，将绥中物流园区打造成为连接东北、华北和蒙东地区农副产品仓储、加工、销售、运输为一体的集散中心。三要坚决清理整顿二手车中介机构，打击非法经营，强化服务功能，激活二手车交易市场，减少货运车辆外流。四要持续开展集中整治，坚决取缔私自改装车辆、黑维修、黑中介、黑配货站等网点，严厉打击恶意欺诈、坑人害人等违法犯罪行为。五要充分借助“辽宁东戴河”这一品牌，加大货运物流业的宣传力度，吸引国内外有识之士来绥中发展壮大货运业和物流业，让绥中真正成为名副其实的运输大县、运输强县。