最近一年来，不少货航企业试水生鲜电商市场，如东航上线产地直达平台，引来业界关注。

　　货航发展生鲜电商业务的原因

　　一是延伸服务链条，摆脱低端竞争局面。长期以来，货航在航空物流服务链条中只负责机场到机场段的货物运输工作，在当前市场运力供过于求的情况下，收益水平较低。同时货源基本掌握在货运代理手中，议价能力不足。通过发展网购电商平台，有助于货航直接延伸到终端客户，拓展服务内容，提升服务的附加值。

　　二是高品质生鲜货物需求潜力大。民以食为天，中国民众历来对食品有较旺盛的消费欲望，生鲜货物市场容量巨大。而当前国内不时发生食品安全质量问题，食品安全状况不容乐观，随着国内民众收入水平不断增长，民众对高品质食品的需求与日俱增，而中国城镇化进程持续推进，造成产销地分离，生鲜物流运输大有可为。

　　三是生鲜货物更能体现航空运输优势。相对于家电、服装等货物，生鲜货物不能长期储存，对运输的时效性要求更高，航空运输的优势更为明显。同时生鲜货物原本就是一种重要的航空运输货源，货航在机场至机场段的生鲜货物运输操作拥有一定的经验，有利于货航开展业务。

　　货航发展生鲜电商业务的挑战

　　在销售端，面临的竞争日益激烈。目前市面上已拥有一定数量生鲜货物的网购电商平台，如顺丰优选等部分电商已具有一定的市场知名度，同时如天猫、京东、亚马逊、一号店等也在加紧进入该市场，这些平台利用在网购市场上的整体规模优势，更容易吸引消费者，同时在货源的议价能力上也更具优势。网购平台上的营销是非常专业的工作，从商品的选择与定价、到网站的建设与维护都有很高要求，而货航在这些方面的经验仍较为欠缺，在生鲜电商市场竞争日趋激烈的情况下，要成功争取终端客源并不容易。网购市场十分讲究规模优势，销售方面无法上量，后续成本将居高不下，制约货航在生鲜电商业务的持续发展。在早期市场竞争还不是很激烈的情况下，航空公司进入该市场，在区域市场短期赚赚小钱还比较容易，但要持续发展，做大规模，面临的挑战是很大的。

　　在配送段，全程冷链运输存在瓶颈。生鲜货物对运输环境的要求较高，一般要采用全程冷链运输。对于货航而言，要形成竞争力，就要实现从产地到餐桌的全程冷链，基础投入将十分巨大，在目前货航经营普遍亏损的情况下，投入压力较大;若仅负责配送至机场，让客户自提，则客户体验感较差，制约业务开展;若与其它配送企业合作打通“最后一公里”的配送，如何实现对合作伙伴运输服务对接，全程监控其服务质量，将考验货航企业。

　　货航发展生鲜电商业务的展望

　　一是经营贡献效果有限。为减少业务风险，货航必将严格控制生鲜电商业务的货源品类以及配送范围，这就决定了货航的生鲜电商业务规模较为有限，对整体业绩影响不大。

　　二是联合合作将是主要模式。在全面进入生鲜电商风险较高的情况下，货航主要还是会采用“自营+外包/加盟”的策略，主要做好生鲜货源选择以及空运段运输工作，其它环节将采用外包或合作加盟形式交给其它专业服务商完成。