快递转运车开进果园。

望着刚从枝头采摘下来的一筐筐红心猕猴桃，广元苍溪圣丰农业负责人侯伟按捺不住内心喜悦：“这些果子早已在电商平台预售一空，最快明天就能快递到消费者手中。”

广元市苍溪县是世界红心猕猴桃发源地。以前，藏于深山的甜蜜果实，因为路途遥远，果农卖价与市场售价相差甚远。如今，快递服务下沉至山间果园，从枝头无缝衔接餐桌，让一颗颗猕猴桃重塑产业价值，也展现了“快递+”模式服务乡村振兴、融合产业发展的带动力。近日，记者赶到深山果园采访，试图从一颗猕猴桃的价值蝶变，观察“快递+”激发高质量发展的活力。

产地直寄农户增收

快递进村入户

让深山果实重塑价值

走进苍溪圣丰农业果园，记者看到150亩种植基地的红心猕猴桃藤枝上挂满了硕实的果子，20多人正在园中忙碌着采摘，一筐筐猕猴桃在经历分拣、装箱、打包等流程后，被搬上了顺丰转运车。然后，这些新鲜果子被运至顺丰成都分拨中心，再中转配送至全国各地。

“每年的8月至10月是苍溪猕猴桃的采摘季，其间平均每天有上万件新鲜猕猴桃通过顺丰快递网络从产地发往全国各地。”四川顺丰广元苍溪县陵江镇营业部经理贯钰森称，顺丰构建起从产地直达消费端的寄递服务，一般采摘后48小时内就可送到消费者手中。

回忆以前卖猕猴桃的情景，侯伟颇有感触：以前是盼果贩上门收货，现在则是根本不愁销路，这样的变化得益于快递服务进村入户。以前，要么等果贩上门来收，要么就搬到距离最近的歧坪镇去卖，而现在“快递直接从果园拉走，减少了中间流通环节，售价比以前要高了许多，收入也相应地增加。”

“苍溪是世界红心猕猴桃发源地，苍溪猕猴桃具有果肉细嫩、香气浓郁、酸度极低、营养丰富等特点，深受消费者的喜爱。”苍溪县猕猴桃协会秘书长范跃称，但是“酒好也怕巷子深”，2017年前苍溪县农户的猕猴桃售价从未超过五元钱一斤，多数时候一斤只能卖一元多。

然而，2017年快递服务开始进村入户，农户售卖方式转向线上，拓宽了销路和市场，现在苍溪猕猴桃80%-90%是通过电商平台销售。据范跃介绍，最近几年，苍溪猕猴桃产地售卖基本维持在普通果10元左右一斤、有机果25元左右一斤，“卖价起来了，收入很可观，农户种植积极性也提高了，现在几乎每家农户都种有猕猴桃。”

融合造就“大项目”

“快递+”

加出多个“千万级项目”

“四川拥有丰富的特色农产品资源，四川顺丰近年来聚力构建县乡村三级物流体系，并且专门成立了特色农产品项目组，通过‘快递+’模式延伸服务至田间地头，缩短产地与餐桌之间的距离。”据四川顺丰猕猴桃项目负责人李凌霄称，今年前9月，四川顺丰的农产品快递业务量同比增长超过四成，带动越来越多的川果川茶川味等出川出海。

“快递+”还打破传统模式，向公共交通、文商旅体等领域融合发展，营造消费便利化场景。今年7月，四川顺丰与成都公交集团合作推出“快递+城市公交”服务模式，依托公交枢纽的区位优势和空间资源，优化快递末端配送路径，市民在坐公交时就可便捷地寄收快递。

在今年暑期，四川顺丰联合双流国际机场在全国首创推出“免费行李配送”服务，为抵离成都的旅客解决出行中的“行李痛点”，更加轻松而便利地参加商务、旅游、观赛、购物等活动。

市邮政管理局办公室主任伍俊称，近年来，成都邮政快递业持续深化与低空物流、先进制造业、文商旅体等相关产业协同融合，加强与地方特色产业对接，深入挖掘潜在寄递需求，推动寄递服务与特色产品生产、销售环节深度融合，涌现出了柑橘、猕猴桃、郫县豆瓣、火锅底料、成都女鞋等年业务量超千万件的“快递+”寄递项目，同时电子元器件、川酒、腊味品等品类寄递业务量也快速增长。

“‘快递+’让快递业成为串联产业链的重要纽带，推动越来越多川货蓉品出川出海，带动快递业快速发展。”据伍俊介绍，去年全市快递业务量累计完成28.67亿件，同比增长27.24%。

小包裹有“大文章”

“快递+”

激发经济发展新活力

从猕猴桃、水蜜桃、柑橘、葡萄等出村进城，到松茸、车厘子、茶叶、羊肚菌等走出深山，到豆瓣酱、羊肉汤、火锅料、成都女鞋等出川出海，再到“快递+低空经济”“快递+城市公交”“快递+文商旅体”等跨界融合发展……近年来，成都快递业奔跑于“快递+”新赛道，深度融入产业链供应链激发消费活力，服务地方经济繁荣发展。

10月11日，我国快递年业务量突破了1500亿件，较2024年达到这一节点提前了37天，刷新了行业发展速度纪录。“这一数据的背后，其实反映着‘快递+’服务与产业需求的深度融合发展。”中智物流智库总工程师宋文远认为，快递业打通货物流通与产业链供应链的关键节点，不仅与生活消费密切联系，更是经济发展的“晴雨表”。

在宋文远看来，快递服务已渗入到经济社会发展的各个领域。随着互联网、大数据、云计算、人工智能、区块链等技术加速攻关革新，加上低空经济发展赋能，“快递+”既推动快递业从基础物流服务转向多元生态融合的跨越，也是快递业未来发展的主流趋势与活力源泉，其发展潜力和空间无法想象，正所谓“小包裹里有大文章”。

宋文远称，快递服务进村入户打通了城乡寄递双向通道，为农产品上行、工业品下乡提供了高效路径，同时也推动快递业末端配送成本降低，为乡村经济发展注入了“催化剂”。在工业领域，“快递+制造业”融合模式对降低企业物流成本、扩大产品市场半径都有着积极意义。