西藏公路通车里程超十二万公里 “五城三小时经济圈”综合立体交通网加快形成
“‘两路’开启了西藏通向现代文明的大门。今天的西藏,一张巨大的现代综合立体交通运输网将360多万各族人民与祖国大家庭各兄弟民族紧密相连,一起走上共同富裕的康庄大道。”7月31日,在西藏自治区政府新闻办公室举行的新闻发布会上,西藏自治区交通运输厅党组书记、副厅长达娃欧珠分享了“两路”通车70年来西藏交通运输高质量发展成就。
1954年,川藏、青藏公路建成通车,结束了西藏没有公路的历史。70年来,经过几代交通人的艰苦拼搏,如今的西藏不仅建成以拉萨为中心,内连四川、云南、青海、新疆等省区,外接尼泊尔的公路大通道,还建成了林芝至拉萨、那曲至拉萨、拉萨至日喀则等高等级(高速)公路,昌都、阿里等地正在修建高等级公路,全区初步构建起“四纵三横八通道”公路网主骨架,“五城三小时经济圈”综合立体交通网加快形成。
建的是公路,连的是民心。目前,西藏公路通车里程达12.33万公里,已有666个乡镇、4596个建制村通硬化路。截至2023年年底,全区农村公路通车里程达9.3万公里,具备条件的乡镇、建制村公路通达率均为100%。
70年来,西藏铁路从无到有,相继建成青藏铁路、拉日铁路、拉林铁路,复兴号动车组驶上雪域高原,全区铁路运营里程达1187.8公里,“Y”字形铁路主骨架成为雪域高原上的“天路”风景线。达娃欧珠表示,未来西藏将围绕打造区际通道、国际通道为重点的覆盖广泛、出行便捷、能力充分的现代化铁路网,规划新建一批干线铁路,打通面向南亚的铁路国际通道,服务高质量共建“一带一路”,改造提升既有铁路通道,逐步实现区内铁路干线电气化成网。
乡乡设所、村村通邮,邮政网点覆盖城乡。目前,西藏共有邮政普遍服务网点754个、邮运车辆332辆、省际干线邮运线路16条,所有建制村直接通邮,邮政快递服务群众“最后一公里”取得显著成效。下一步,西藏将围绕打造邮政快递交换网、运输网、终端网“三张网”,加快构建对接国际、贯通国内、畅通区内、深入城乡的邮政快递服务体系,力争实现县县有分拨、镇镇有网点、村村通快递。
达娃欧珠表示,将继续大力传承弘扬“两路”精神,聚焦“四件大事”、聚力“四个创建”,奋力画好西藏交通“工笔画”,建设更多民族团结之路、西藏文明进步之路、西藏各族同胞共同富裕之路。