近日，记者从南昌铁路局获悉，当日向莆铁路永泰-福州段开始联调联试。这是向莆铁路5月1日进入联调联试以来第三个调试区段，8月下旬将进入全线联调联试阶段。

　　火车一响，黄金万两。自铁路出现在中国以后，其给各地带来的利好是不可估量的。如郑州和石家庄都是受铁路“红利”从默默无闻到后来取代了开封和保定的省会位置，郑州更是由一个县发展成大都市，甚至超过了洛阳和开封两大故都；哈尔滨则自中东铁路建成后由一个黑龙江边的渔村一跃成为“东方小巴黎”；而鹰潭在鹰厦线修建之前还只是原贵溪县辖内一个偌大的小镇，随着鹰厦线等多条铁路“落户”后，鹰潭已然盖过贵溪成为现在的繁华都市。当然，还有株洲、商丘、蚌埠等诸多“火车拉来的城市”，都因铁路的发展给其经济带来了极大的推动作用。

　　如今，向莆铁路即将开通运营，其途径的各个车站也都在紧锣密鼓地筹备着“开张”。转眼间家乡就要开通铁路拥有火车站了，这让很多网友都压不住心中的喜悦，纷纷在网络中发出自己的“吼声”。这其中呼声最大的莫过于江西的南城、南丰，福建的建宁、泰宁、将乐、尤溪和永泰等7个县的百姓，因为向莆铁路的到来意味着这7个县将结束“铁路荒”的时代。事实上，向莆铁路开通后，除了给沿途各地百姓带来交通的便利之外，更将为这些地方经济发展提供动力，尤其是这7个老县的经济将因此“更上一层楼”。

　　就拿著名的“蜜桔之乡”南丰来说，从近段时间媒体展示的南丰站“处女照”中似乎已经让我们看到南丰的前景。其本身具备全国食品工业强县、江西省农副产品加工产业基地县的优势，一旦向莆铁路开通，便可以依托铁路带来的交通便利为其打开蜜桔等农副产品以及加工的食品的销路，开拓更广阔的的市场，既能带动产业的发展，也可以提供更多的创业平台，就业率亦随之提升，以此使该县得以全面发展，加快经济的发展。而历史悠久，古代的建昌府现在的南城县，物产丰富，待向莆铁路建成通车后，南城周边的金溪、资溪、黎川等县的人员、货物必将在南城站集结，届时还将有许多工农业产品诸如：服装、粮食、南丰蜜桔、淮山等货物都要从南城火车站源源发往全国各地，由此将构成赣东大地现代物流一道亮丽的风景。并且随着金山口现代物流中心的兴建，南城将是华东著名的商品集散地，如此一来，南城县的经济更将得以迅速发展。

　　此外，永泰县是山区县，一直被称为“福州后花园”，但境内没有国道、高速公路，更没有铁路。向莆铁路建成后，永泰到福州的时间只需约20分钟，这将给永泰旅游、城区扩展、工业招商等带来前所未有的机遇。由于向莆铁路将经过泰宁、将乐等旅游资源丰富的地区，一旦连接起来，向莆铁路福建段将是一条旅游专线。届时，上海、北京等国内其他地区的游客可借此一站式游览永泰、泰宁、将乐等地，各地旅游资源可以互相借势，发挥聚集效应，更有专家预言永泰旅游业很可能随向莆铁路的开通实现井喷式增长。此外，向莆铁路还将为沿线的煤炭、金属矿、钢铁、水泥、粮食与闽赣之外的货物交流提供便利，从而将旅游、货运以及其他产业同步发展，继而推动地区经济发展。

　　向莆铁路的建成将对区域经济产生里程碑式的影响，它不仅仅带来空间上的转变，而且对产业结构、发展理念等也将产生巨大变化。不仅弥补了多个县没有铁路的不足，推动沿线城县与乡镇、村大范围区域一体化进程与城乡一体化进程，促进经济实现跨越式的发展。也将为湄洲湾港口群提供后方通道，使湄洲湾港口群成为福建内地和江西最便捷的出海通道，让中西部地区成为其物流延伸的广阔腹地，而这些曾经的“铁路荒”地区也将因向莆铁路而“沾光”，其经济发展的步伐也将随之加快。