8月18日，广州火车站的售票大厅临时改为退票大厅，正在为旅客办理退票相关业务。当日，广州站售票厅开放45个退票窗口，进站口改为退票口。受粤北地区持续暴雨引发山体垮塌和泥石流影响，京广线上下行线于17日晚中断行车。自18日零时起，广州火车站往各个方向的列车全部停运。广铁集团估计，超过8万余旅客出行受到影响。

　　受强台风“尤特”带来的持续强降雨影响，18日晚广州火车站部分列车仍停运，广东公路运输部门调度应急运力，紧急疏运广州火车站前往广东省内各地的旅客，至18日下午16时，疏运旅客近4000人次。此外，广州火车站停运，不少旅客“曲线出行”，转乘大巴等其他交通工具。

　　受粤北地区持续暴雨引发山体垮塌和泥石流影响，京广线上下行线于17日晚中断行车。至18日16时许，经过铁路部门连续20小时紧急抢修，京广铁路广东段已抢通恢复运行，但受当地仍降暴雨、线路多处限速和部分客车车辆需调运等因素影响，18日晚广州火车站北上京广铁路列车仍停运。

　　广东省交通运输厅介绍，接到广铁集团相关信息通报后，其立即启动《广东省道路运输保障应急预案》，至18日下午16时，共发出90个省内班次，缓解了广州火车站旅客滞留压力。同时，与湖南省交通运输厅就旅客应急运输进行紧急协调，在天河等汽车客运站增加发往湖南方向的省际班车。

　　白云机场方面则表示，由于广州站列车停运，空港快线1号线(火车站至机场)客流量猛增，白云机场从17日晚起已加派超过5台大巴，投入运力，由原来的10分钟一班，改为“滚动发车、客满即走”。17日空港快线1号线从火车站往机场运送旅客1790人次，比平时增加70%左右。

　　截至18日12时，白云机场的大巴已经运送超过1400人次从火车站前往白云机场。同时，大巴工作人员也告诉记者，由于京广线停运，到白云机场的客流中，除部分改变交通方式乘飞机外，也有个别客流转战周边城市“曲线出行”或短暂停留，带动机场大巴“珠海”、“深圳”、“佛山”线客流增多。